شیلنگ ترمز هیدرولیک /SAE J1401
استاندارد:SAE J1401 /GB16897 -2010
ساخت و ساز:
لوله:EPDM
تقویت:الیاف مصنوعی با استحکام بالا
لایه میانی:با استفاده از ویسکوزیته، لاستیک میانی بین تقویت‌کننده‌ها را تقویت می‌کند تا قابلیت دینامیکی بالایی داشته باشد.
پوشش دادن:EPDM، مقاوم در برابر حرارت و ازن.
دمای کاری:-40 تا +120 درجه سانتیگراد
مجموعه شیلنگ ترمز
کاربرد: برای سیستم های ترمز هیدرولیک برای انتقال و مهار فشار سیال، که نیرو را به ترمزهای خودرو ارائه می دهد، استفاده می شود.
امکانات:
شیلنگ ها با فیبر بافته شده اند و عملکرد بسیار خوبی مانند موارد زیر، انعطاف پذیری خوب، مقاومت در برابر ترکیدگی، استحکام کششی بالا، افزایش تورم کم حجم داخلی، مقاومت در برابر ازن، دمای پایین، مقاومت خمشی و سازگاری خوب، با پایداری ، اثرات ترمز ایمن و قابل اعتماد.
مجموعه شیلنگ ترمز یکی از محصولات پیشرو این شرکت است که شامل شلنگ ترمز هیدرولیک، شلنگ ترمز هوا و مجموعه شیلنگ ترمز موتور سیکلت می شود.
مجموعه شیلنگ ترمز ما با مشخصات SAE J1401 مطابقت دارد.شیلنگ ترمز SAE J1401 برای انتقال فشار برای سیستم های ترمز فشار هیدرولیک خودرو، کامیون و تریلر طراحی شده است. سازندگان کامیون و تریلر، بسته بندی های پس از فروش و عمده فروشان از این شیلنگ استفاده می کنند.این گواهی برای برآوردن الزامات SAEJ1401 است.شیلنگ ترمز هوا با نخ های پنبه ای با کیفیت بالا، منگنه بلند و منیفولد بافته شده است و عملکرد بسیار خوبی مانند موارد زیر دارد: انعطاف پذیری خوب تحت فشار، مقاومت در برابر ازن، مقاومت در برابر درجه حرارت پایین و مقاومت در برابر درجه حرارت بالا، با پایداری، ایمن و effcets ترمز قابل اعتماد. ما تولید کننده پیشرو متخصص در طراحی و ساخت طیف گسترده ای از شیلنگ های خودرو هستیم.شیلنگ ترمز هوایی SAE J1401 برای انتقال فشار هوا برای کمپرسورها در صنعت معدن، صنعت ساختمان، صنعت کشتی سازی، شفت و کارخانه طراحی شده است.
مشخصات:
| نوع شلنگ | شناسه | OD | ضخامت دیوار | حداکثر تفاوت دیوار | انبساط ml/Max.mm | فشار ترکیدگی | |||
| خط تیره | mm | mm | mm | بار | 6.9MPa | 10.3MPa | مینی MPa | ||
| 1 | 3.3 | +0.2 | 10.5 | +0.3 | 3.65 | 0.25 | 1.08 | 1.38 | 70 |
| -0.1 | -0.2 | ||||||||
| 2 | 0.2±4.8 | 0.3±13 | 4.35 | ＜0.3 | 1.81 | ＜2.36 | 60 | ||
| 3 | 0.2±6.3 | 0.3±15 | 3.75 | ＜0.3 | ＜2.69 | ＜3.84 | 50- | ||
